Quel est le prix d’une cabine de peinture professionnelle ?

La cabine seule représente la majeure partie du budget à prévoir. Son prix est directement lié à ses dimensions, sa puissance d’aspiration ou encore son type de filtration.
Il faut donc choisir un modèle qui correspond à votre besoin, ni plus ni moins.
Pour un usage occasionnel sur de petites pièces, on trouve les premiers modèles professionnels à partir de 1000€ HT.
Pour un modèle industriel adapté à une utilisation intensive sur de grandes pièces, il faut compter au minimum 5000€ HT.
Pour faire le bon choix, vous pouvez commencer par consulter notre guide Choisir sa cabine de peinture.
Toutefois, chaque installation étant un cas unique, il est toujours préférable de demander un devis tenant compte de vos besoins et contraintes à un spécialiste.

Sur tous les modèles de cabines, des options sont proposées. Il s’agit généralement d’équipements ou d’accessoires qui permettent d’optimiser la qualité ou le rendement de votre travail:

• Des avancées: Pour agrandir son espace de travail par éléments de 1 mètre.
• Des coffrets de commande: Pour une sécurité d’utilisation optimale et des économies d’énergie.
• Des portes filtrantes: Pour limiter la pollution de la zone de travail par les poussières extérieures.
• Des systèmes de traitement d’air: Pour alimenter le pistolet en air comprimé ou l’opérateur en air respirable.
• Des supports pour pièce tournants: Pour peindre une pièce sans avoir à tourner autour
• Des chariots et dessertes: Pour préparer vos pièces ou les transporter après peinture.

Les options ont un impact non négligeable sur le coût de votre cabine de peinture, une étude sérieuse permet d’investir au plus juste.
Si elles représentent un surcoût, elles offrent en contrepartie un réel gain en productivité et en économies d’énergie.
Encore une fois, les conseils d’un professionnel permettent d’éviter les erreurs et de faire le bon choix.

Vous aurez sans doutes besoin d’équipements pour votre nouveau poste de peinture.
Peut être un pistolet peinture, une fontaine de nettoyage, des supports pour vos pièces, des équipements de protection individuelle ou encore un recycleur de solvant.
Ne multipliez pas les fournisseurs et demandez une offre globale, vous obtiendrez sans doutes de meilleures conditions tarifaires !

Ce n’est pas le plus gros poste de dépense mais il faut tout de même en tenir compte, surtout pour les plus grands modèles de cabines.
Si l’installation d’une petite cabine de peinture peut-être réalisée par vos soins, pour les plus gros modèles il est préférable de confier l’installation à un professionnel.
Selon le modèle, l’installation vous coûtera 1 à 5 journées de main d’oeuvre de 1 ou 2 techniciens.
Il faut également prévoir que certaines options telles que les avancées ou les moteurs déportés en toiture demandent des opérations de montage supplémentaires.
L’installation du gainage est une opération assez simple qui peut également être réalisée par l’installateur.
Cependant, si vous souhaitez garder du budget pour des accessoires ou des équipements, pourquoi pas l’installer vous même.

La taille des pièces à traiter est l’un des premiers critères de prix.

Une cabine d’aspiration destinée à des éléments de quelques dizaines de centimètres ne nécessite évidemment pas la même surface filtrante ni le même débit d’air qu’une installation permettant de peindre des pièces de plusieurs mètres.

Plus la zone d’aspiration est importante, plus il faut généralement prévoir :

• une structure de grande dimension ;
• une surface filtrante importante ;
• un débit d’air élevé ;
• un ou plusieurs moto-ventilateurs plus puissants ;
• des gaines d’évacuation de plus grande section.

Il est donc inutile de surdimensionner une cabine de peinture. L’objectif est de disposer de la surface réellement nécessaire autour de la pièce, tout en maintenant une aspiration efficace.

La puissance du moto-ventilateur est directement liée aux dimensions de la zone de travail et au débit d’air à déplacer.

Une petite cabine d’aspiration peut fonctionner avec un débit relativement limité, tandis qu’un mur aspirant industriel de plusieurs mètres de largeur nécessite plusieurs milliers de mètres cubes d’air par heure.

Le dimensionnement doit permettre de conserver une vitesse d’air adaptée sur toute la surface de travail.

Un équipement trop faible risque de mal capter les brouillards de peinture. À l’inverse, surdimensionner inutilement la ventilation augmente :

• le prix d’achat ;
• la consommation électrique ;
• les besoins en air neuf du bâtiment ;
• le coût du chauffage lorsque l’air extrait doit être compensé.

Le prix d’une cabine de peinture doit donc être étudié en tenant compte de son coût d’utilisation, et pas uniquement de son prix d’achat.

Le niveau de filtration nécessaire dépend directement des produits appliqués et des rejets à traiter.

Une cabine d’aspiration peut notamment intégrer plusieurs niveaux de filtration :

• filtre carton plissé ;
• fibre de verre ;
• fibre synthétique ;
• filtration fine complémentaire ;
• charbon actif pour le traitement de certains COV et odeurs.

Plus le système de filtration est élaboré, plus le prix de la cabine de peinture augmente.

Il faut également intégrer au budget d’exploitation le remplacement des consommables.

👉 À lire également : Quels filtres choisir pour sa cabine de peinture ?

👉 Et pour la maintenance : Pourquoi et quand changer les filtres de sa cabine d’aspiration ?

Une cabine de peinture ouverte, ou mur aspirant, est généralement la configuration la plus simple.

L’opérateur travaille face à une paroi filtrante qui aspire les brouillards de peinture dans le sens opposé à sa zone respiratoire.

Cette solution présente plusieurs avantages :

• investissement plus limité ;
• encombrement réduit ;
• accès facile aux pièces ;
• installation plus simple ;
• possibilité de traiter des pièces de différentes dimensions, ainsi que des pièces lourdes.

Une cabine de peinture fermée nécessite davantage d’éléments : panneaux, avancées, portes, filtration d’entrée d’air et éventuellement éclairage supplémentaire.

Son prix est donc naturellement supérieur.

En contrepartie, la cabine de peinture fermée permet de mieux isoler la zone de travail, de canaliser le flux d’air et de limiter l’introduction de poussières extérieures.

Le choix ne doit donc pas être fait uniquement sur le prix mais selon le niveau de confinement réellement nécessaire au process.

D’autres modèles moins qualitatifs telles que les cabines gonflables existent, notamment pour l’automobile. Nous ne proposons pas ces modèles bas de gamme.

Une cabine de peinture peut être équipée de nombreuses options.

Parmi les plus courantes à voir :

• avancées fixes ;
• avancées rétractables ;
• portes filtrantes ;
• éclairage LED ATEX ;
• filtration complémentaire ;
• charbon actif ;
• coffret de commande ;
• variateur de vitesse ;
• compteur horaire ;
• traitement de l’air comprimé ;
• supports ou plateaux tournants ;
• moteurs ou systèmes d’extraction déportés.

Toutes les options ne sont pas nécessaires pour chaque utilisateur.

Une étude préalable permet donc d’éviter deux erreurs : payer pour un équipement inutile ou, à l’inverse, découvrir après l’installation qu’une fonction importante manque.

Le prix dépend fortement de la taille et de la configuration. Une petite cabine d’aspiration professionnelle peut démarrer autour de 1 000 € HT. Une installation industrielle représente généralement plusieurs milliers d’euros et une cabine de peinture fermée, rétractable ou réalisée sur mesure peut atteindre plusieurs dizaines de milliers d’euros.

Parce que les dimensions, le débit d’air, la filtration, les équipements et les contraintes d’installation varient d’un projet à l’autre. Un prix fixe n’a donc de sens que pour des modèles standardisés.

Généralement oui. Une cabine de peinture ouverte nécessite moins de structure et d’équipements. Une version fermée ajoute notamment des avancées, des portes et parfois une filtration de l’air entrant. Le choix doit toutefois être effectué selon le process et non uniquement selon le prix.

Pour un mur aspirant professionnel, il faut généralement prévoir plusieurs milliers d’euros. Le coût dépend principalement de sa largeur, de sa hauteur d’aspiration, du débit d’air, de la filtration et des éventuelles avancées ou portes.

Le coût dépend de la taille de l’installation et des travaux nécessaires. Une petite cabine d’aspiration préassemblée peut être mise en service rapidement, tandis qu’une installation industrielle peut nécessiter plusieurs journées de montage à un ou deux techniciens, auxquelles peuvent s’ajouter le gainage et les raccordements. C’est un engagement supplémentaire de la part des équipes.

Les principales options sont les avancées fixes ou rétractables, les portes filtrantes, l’éclairage ATEX, la filtration complémentaire ou au charbon actif, les coffrets de commande, les variateurs et certains équipements de traitement d’air.

La plupart des modèles sont conçus pour une installation simple, Plug and play. Pour les installations de grande taille, fermées ou nécessitant un gainage complexe, l’intervention d’un professionnel permet de sécuriser le montage et les réglages.

Il faut partir des dimensions maximales des pièces, de leur position pendant l’application et de l’espace nécessaire à l’opérateur. La surface d’aspiration doit ensuite être dimensionnée pour conserver une vitesse d’air adaptée.

Oui. Ce sont des consommables et leur remplacement fait partie de l’entretien normal d’une cabine d’aspiration. Leur durée de vie dépend du type de produit, du volume pulvérisé, de la surface filtrante et du temps d’utilisation.
Néanmoins, certains équipements disposent de filtres lavables et réutilisables tels que les filtres en inox.

Transmettez-nous la catégorie et les dimensions de vos pièces, le produit appliqué, votre fréquence d’utilisation et les principales contraintes de votre atelier. Nous pourrons déterminer la cabine d’aspiration, la filtration et les options adaptées puis établir une offre correspondant réellement à votre besoin.