Cabine de retouche peinture Ecosmart

Cette cabine de peinture mobile est idéale pour les retouches peinture localisées ou la peinture occasionnelle.
Montée sur roulettes, elle peut facilement être déplacée partout dans l’atelier.
Simple à installer, une alimentation 380V et en air comprimé lui suffisent.
Grâce à sa quadruple filtration dont une filtration au charbon actif, elle permet de travailler sans nuisances pour l’environnement.

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Ref: ND Catégorie : Nos cabines de peinture

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Modele	Ecosmart, Ecosmart XL

Cette cabine de peinture trouve sa place dans tous les ateliers: une alimentation 380V et en air comprimé lui suffisent.
Grâce à sa quadruple filtration, l’Ecosmart permet d’installer son poste de peinture là où on le souhaite sans nuisances pour l’environnement direct.
Équipée d’une filtration au charbon actif, l’air qu’elle rejette est sans odeurs ni COV.

Elle est idéale pour les petits travaux occasionnels. En carrosserie par exemple, pas besoin d’installation complexe ni de condamner un local pour une cabine.
En plus d’être très efficace, elle est aussi bien équipée qu’une installation fixe:
Elle dispose d’un système de filtration aux normes, de tiroirs de rangement, d’un éclairage ATEX, d’un raccordement filtré pour votre pistolet, et d’une armoire électrique aux normes avec électrovanne d’asservissement.

Fonctionnement:

Préparation peinture et pièce avant peinture

Le volet V2 et l’entrée A sont fermés.
Le volet V1 est ouvert.

Préparation de peinture dans cabine de retouche ecosmart

L’air circule en circuit fermé à l’aide du ventilateur VE1. Il est diffusé par les filtres synthéthiques A2 puis aspiré par le bas à travers les filtres carton plissé E1.

Ensuite par les filtres en fibre de verre E2, puis à travers les manches filtrantes E3, puis le filtre charbon actif E4 jusqu’au volet V1 et enfin retour vers le plafond filtrant A2.

Application peinture

Le volet V2 et l’entrée A sont ouverts.
Le volet V1 est fermé.

L’air est aspiré par le ventilateur VE1, depuis l’entrée A muni d’un préfiltre A1. Il est diffusé par les filtres synthéthiques A2, puis aspiré en bas de
la cabine par le ventilateur VE2 à travers les filtres carton plissé E1. Ensuite par les filtres en fibre de verre et synthétique E2, puis à travers les
manches filtrantes E3 et enfin le filtre charbon actif E4 jusqu’au volet V2. Pour finir, l’air est rejeté épuré dans l’atmosphère.

Application de peinture dans cabine de retouche ecosmart