Règlementation des cabines de peinture à ventilation horizontale

La fonction principale d’une cabine de peinture est de protéger les opérateurs de peinture contre la dispersion dans l’air des particules de peintures et vapeurs de solvants polluantes et nocives. Pour les professionnels de nombreuses industries diverses, l’utilisation d’une cabine de peinture est donc essentielle pour protéger leurs collaborateurs et leur permettre de réaliser un travail de qualité en leur offrant les meilleures conditions de confort.

Néanmoins, la fabrication, l’installation et l’usage d’une cabine de peinture est réglementée et répond à un certain nombre de critères clés qu’il est crucial de respecter pour assurer la sécurité et le confort des opérateurs et la bonne efficacité de la cabine de peinture. Les critères à respecter (pour les cabines à ventilation horizontales qui sont les plus répandues dans les industries et secteurs autres que l’automobile) sont déterminés sur les conseils experts de l’INRS.

Mais quelles sont ces normes en termes de législation des cabines de peinture ? Afin de vous faciliter la tâche, nous avons fait le point pour vous sur les principales normes à prendre en compte pour s’équiper d’une cabine de peinture à ventilation horizontale et les bonnes pratiques à adopter pour une utilisation efficace et sécurisée !

Cabine de séchage et désolvatation peinture solvants

Quels sont les risques liés à la pulvérisation de peinture ?

Dans le cadre de leur activité, nombreuses sont les industries qui ont recours à des produits composés de solvants (peintures, colles, vernis…). Or ces produits présentent des dangers, plus ou moins importants, à divers niveaux.

Risques pour la santé : l’exposition aux produits solvantés constitue un danger direct pour l’opérateur qui peut être amené à respirer les vapeurs de solvants et les particules de peinture en suspension dans l’air. Le risque d’intoxication chronique ou aiguë causé par les solvants, les durcisseurs, les pigments ou des adjuvants contenus dans les produits est donc très élevé et peut même, dans les cas les plus graves, donner lieu à des pathologies respiratoires et cutanées.
> En savoir plus sur les risques des solvants sur la santé

Risques pour l’atelier : par leur aspect volatils et inflammables, les solvants et diluants présentent également un risque d’incendie, voire un risque d’explosion pour votre atelier. Il est donc essentiel de maintenir en dessous du quart de la limite inférieure d’explosivité (LIE) leur concentration dans l’air.
> En savoir plus sur la norme ATEX

Risques pour l’environnement : les vapeurs de solvants rejettent des composés organiques volatils (appelés COV) dans l’air. Ces COV sont hautement polluants et leur rejet dans la nature doit être strictement encadré.
> En savoir plus sur les risques des solvants sur l’environnement

Les caractéristiques de la cabine de peinture à respecter

Pour être efficace et garantir une protection optimale, il est nécessaire qu’une cabine de peinture soit conçue selon des normes et des dimensions adaptées qui permettent à l’opérateur de limiter l’inhalation de solvants et particules.

Dimensions

Les dimensions à respecter pour qu’une cabine de peinture soit aux normes préconisées par l’INRS sont les suivantes :

Le plafond de la cabine de peinture doit être au moins à 0,30 mètre au-dessus des pièces à peindre

En largeur, la cabine de peinture doit avoir au minimum 1,20 m de plus que les pièces à peindre.

La profondeur et la distance doivent être suffisantes pour que l’aérosol de peinture ne ressorte pas de l’enceinte ventilée.

La profondeur de la cabine de peinture doit également permettre la rotation de la pièce qui sera placée sur un plateau tournant ou accrochée à un dispositif tournant afin que l’opérateur puisse rester face à la pièce et donc dans le sens d’aspiration des vapeurs.

Système de ventilation

L’aspiration créée par le système de ventilation est la clé d’une cabine de peinture réellement efficace. C’est ce système de ventilation de l’air qui assure la protection des peintres lors de la pulvérisation de peinture, vernis ou colle. Néanmoins, restez vigilant car une cabine qui ne dispose pas d’une puissance d’aspiration suffisante est inutile.

Selon les normes de l’INRS, il est essentiel qu’une cabine de peinture (à ventilation horizontale) dispose d’une vitesse d’aspiration supérieure ou égale à 0,5 m/s avec aucun point de mesure inférieur à 0,4 m/s ! En résumé, la ventilation doit être la plus homogène possible et suffisamment puissante pour chasser efficacement et rapidement l’air vicié.

Système de filtration

Afin de capter les particules de peinture, l’air pollué doit être filtré. Il existe aujourd’hui diverses méthodes de filtration mais la plus répandue reste encore le recours à des filtres secs. Ces filtres peuvent être constitués de de matelas de fibres ou de carton plissé et peuvent également être superposés pour en décupler l’efficacité.

Cependant des filtres trop encrassés et changés de manière irrégulière sont totalement inefficaces et peuvent même endommager votre cabine. Il est donc important d’installer un système de contrôle d’encrassement des filtres pour déterminer à quel moment les changer pour une protection toujours garantie.

> En savoir plus sur les solutions de filtration des cabines de peintures

ventilation horizontale et filtration des cabines de peinture

Position de l’opérateur de peinture

Qu’elles soient ouvertes ou fermées, les cabines de peinture sont pensées pour permettre la bonne application de peinture et produits sur une pièce sans exposer l’opérateur aux vapeurs de solvants et au brouillard de peinture qui se dégage du pistolet. La position de l’opérateur lors du travail d’application de la peinture doit donc respecter certaines règles pour assurer une application sécurisée des produits :

Celui-ci doit se placer à l’extérieur, devant l’ouverture et dans la direction de l’aspiration.

Il doit toujours diriger son pistolet vers l’intérieur de la cabine de peinture.

Lorsqu’il peint une pièce sur plusieurs de ses faces, l’opérateur doit pouvoir rester immobile. C’est à la pièce de tourner. Celle-ci doit pouvoir tourner (au moyen d’un plateau tournant par exemple) afin que l’opérateur de peinture n’ait pas à se déplacer autour et donc à respirer les vapeurs de solvants qui émanent de la pulvérisation de peinture dans la cabine.

peintre dans une cabine de peinture industrielle

Implantation de la cabine de peinture dans l’atelier

Un autre critère important à prendre en compte selon l’INRS pour une sécurité maximale est l’emplacement et l’installation de votre cabine dans votre atelier. En effet, il est important que l’air chargé en particules et en vapeurs de solvants ne viennent polluer votre atelier. Il est donc important d’une part que l’air “sale” soit rejeté convenablement vers l’extérieur. Afin d’éviter une pollution de l’atmosphère par les COV rejetés, une solution de filtration au charbon actif est plus que bienvenue.

Il faut prendre en compte la compensation d’air lors de l’implantation d’une cabine ouverte à ventilation horizontale. Il est important de planifier son arrivée depuis votre atelier ou l’extérieur, en prenant en compte la configuration de la cabine, afin d’assurer un apport d’air propre et en quantité suffisante correspondant au débit requis par votre cabine.

La configuration doit favoriser la dispersion et la dilution des polluants résiduels dans l’atmosphère, tout en évitant les retombées rapides. Il est recommandé de positionner la sortie à une altitude supérieure à celle des obstacles et des bâtiments environnants, tout en maintenant une vitesse suffisante. Il est également important de prendre soin de ne pas recycler involontairement l’air pollué en plaçant correctement les points d’extraction et en tenant compte de la direction des vents dominants afin que les entrées d’air compensatoire n’aspirent pas cet air pollué.

Il faut aussi veiller à bien disposer la cabine de peinture de façon à éviter que les courants d’air produits par les autres activités de votre atelier ne nuisent à son bon fonctionnement.

Enfin, il est évident qu’une cabine de peinture ne doit en aucun cas se trouver sur le trajet de la sortie d’urgence du personnel !

cabine de peinture ouverte à ventilation horizontale

Les plus pour une protection optimale au quotidien !

Une fois l’installation de votre cabine de peinture effectuée selon les préconisations de l’INRS pensez à ne pas négliger son entretien ! Une cabine de peinture mal entretenue deviendra inefficace avec le temps. Votre investissement sera réduit à néant et vos opérateurs ne seront plus aussi bien protégés.

Bien entendu, la protection de vos collaborateurs passe également par un équipement adapté. Il est nécessaire de fournir à vos opérateurs un équipement complet et efficace pour se prémunir contre les risques d’inhalation des vapeurs et pour limiter le contact cutané avec les particules de peinture.

La protection offerte par l’action combinée d’un bon équipement et d’une cabine de peinture performante est la clé d’un environnement de travail parfaitement sécurisé !